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别克内置继电器维修多少钱3000元卖不出

2024-08-14 来源:无优资讯

前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。车辆信息:2007年的别克老凯越,1.6排量手动挡,行驶约17万公里。

车辆故障:车辆无法启动。

据车主描述:车子大约一周时间没有开,下午出门用车时突然发现车辆启动不了。启动机转的呱呱叫就是不着车,随后联系拖车将车辆拖到胖哥修理厂。

3手户跑了17万公里,正时皮带断过一次,气门没顶。前年冬天加自来水泵冻住,正时皮带齿捋了,气门还是没顶。看看老凯越的命有多硬,咱必须给车主修好。

这辆凯越车主本打算卖掉,卖了半年3000大洋嫩是没人愿意接手。全车漆面开裂生锈,腻子估计有几十斤,所以只能留着自己凑活开。

维修步骤:

首先,用诊断仪读取发动机电脑故障,奇怪是车辆ECU电脑进不去。

电脑进不去,这车修起来就比较麻烦,看来胖哥需要使用传统手段一步一步来查。先检查点火系统,缸线、火花塞、点火线圈。

胖哥拔出缸线一看,我滴乖乖,这缸线都被机油给淹了。

1缸缸线开裂,不影响正常使用。

火花塞里面机油都快满了,火花塞都看不见。

1缸火花塞。

3缸火花塞。

火花塞清洗一下,检查电极间隙看着还行。

4个火花塞连接好缸线,打火测试火花塞有没有跳火。经检查4个火花塞都不点火,下一步检查点火线圈。

拔下点火线圈插头,用试灯测试。

三根线分别为:

1、电源线:由点火开关、主继电器提供电压。

2、搭铁线与发动机ECU内控制。

3、控制信号线是ECU计算机电路板中输出的开关信号,控制点火的信号。

胖哥在用试灯检测时发现电源正极电压不稳定,用手摇晃电脑板后面的大线时有时无。

ECU电脑版。

电脑板右侧插头感觉有点松动,

拔下插头重新插紧。

插紧插头后神奇的一幕出现了,发动机电脑可以进去了。不过节气门报有故障码,节气门电压高是节气门位置传感器给ECU电脑信号电压太大。

既然电脑能进去,胖哥先尝试启动一下。经测试发动机还是启动不了,火花塞不跳火。

测量节气门位置传感器电压。

负极地线正常。

5V电压正常,信号电压测不出来,有点小郁闷。按照常理来说,有故障至少启动时能突突几声,也不至于不跳火。

在检查曲轴传感器时,发现插头有一根连接线断了,貌似以前还是焊过的。

把线路接好包好。

经过这么一波折腾,老凯越终于启动了。

胖哥总结:在排查之前,胖哥已经检查过汽油泵和喷油嘴了,也给节气门位置喷了化清剂,确认油路没有问题,缸压也正常。

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